嘜頭，音譯名詞，即“Mark”頭。嘜頭在國際業(yè)務(wù)中其實(shí)是運(yùn)輸包裝標(biāo)志。而外貿(mào)中的“嘜頭”是運(yùn)輸標(biāo)志另一種稱呼，是為了便于識別貨物，以防錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱。國際物流　　嘜頭分兩部分：有正嘜和側(cè)嘜　　正嘜(frontmark)：一般包括客戶名稱縮寫或者標(biāo)示，訂單號，目的港，本件包裝編號和總數(shù)，生產(chǎn)批號?！　?cè)嘜(sidemark)：包含：小品名、件數(shù)、毛重、外箱尺寸?！　O頭有什么作用呢?　　裝運(yùn)港：　　客戶在提供報(bào)關(guān)資料及提單確認(rèn)件時(shí)，請務(wù)必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實(shí)際出運(yùn)貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關(guān)查驗(yàn)，將會(huì)降低查驗(yàn)效率，還有可能影響貨物正常出運(yùn)。　　目的港：　　目的港代理會(huì)根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進(jìn)行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時(shí)準(zhǔn)確地分發(fā)各收貨人的貨物，以至于影響已申請HDS服務(wù)的客戶收貨時(shí)間?！　O頭對不同的人也有不同的作用意義：　　1、對于收貨人來說，嘜頭上面都有產(chǎn)品的相關(guān)信息，直接看外箱就知道內(nèi)容，便于提貨，無需開箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜?！　?、對于發(fā)貨人來說，嘜頭標(biāo)記便于管理、統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，安排好運(yùn)輸，防止出現(xiàn)串貨、錯(cuò)發(fā)貨物的情況?！　?、對于承運(yùn)人來說，從進(jìn)倉到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、海空聯(lián)運(yùn)直至目的港，參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨，都方便快捷。尤其散貨混裝時(shí)更為重要?！　?、對于海關(guān)商檢來說，嘜頭便于監(jiān)管進(jìn)出口的貨物，按照批次查驗(yàn)放行?！　??在出貨時(shí)，有些人會(huì)使用N/M來替代嘜頭，那么二者有何聯(lián)系?　　其實(shí)N/M是個(gè)縮寫，原型有多種形式：　　NOMARKS,NONEOFMARS,NOTMENTIONED,NETURALMARKS?！　∑毡槌姓J(rèn)NOMARKS的拼寫方式，也就是沒有嘜頭的意思，不過不同公司彼此往來形成的習(xí)慣可能有所不同，要以公司跟客戶的理解習(xí)慣為準(zhǔn)。